のんびりセローで

昨日、セローのフォークオイルを交換し、

本日、近所に　買い物＆近所の河原　を走ってみました。



いや、これ、本当に、セロー？

という位に、まったく違います。

オイル交換しただけで、こんなに違うのかと。

新車のときはこうだったのか、と。




セローのフロントサスのヘタレ具合は有名で、私自身、セローってこんなもんだろと思ってました。

今まで舗装路を走るのでさえ、マンホールやちょっとしたギャップを通過すると、

後輪は先日交換したTR-011のおかげでギャップの突き上げをまったくといっていいほど

感じなくなっていたのですが

ギャップを通過した際の、前輪、というかハンドルから来る、

あの、ズン！ というか、ガン！ というか、雑な感じのショックがまったくありません。

河原の未舗装路を「やお」㌔や、「ゆお」㌔で走っても、ギャップを通過する際の

ドンつきのショックがまったくありません。



こんなに変わるのなら、もっと早くに交換しておけばよかったです。

エンジンオイルもそうですが、換える前と後では、シフトチェンジの感じとか、

回すときの感じとか、まったく変わります。いかに日頃のちょっとした整備で操作性が

よくなるか、ということをまざまざと感じた今日でした。


昔はめんどくさくてエンジンオイルも５,０００㌔走ってようやく変えるか、という状態でしたが

高々１㍑、そこそこのグレードオイルでも２千円程度でよくなるのならと、今では５００㌔も走ると

交換しています。


フォークオイルも１缶１,２００円くらいで、お釣りが来るのに、この操作性の向上です。

作業さえ惜しまなければ簡単にできますので、もし、交換されていない方がいたら

ぜひ、交換してみてください。もう、驚くこと請け合いです。



あっ、ちゃんと整備している人は、ちゃんと交換してますか、そうですか・・・。